今年是建團(tuán)100周年，也是我來到成都城建公司的第二年，我拿著《中國交建第三屆青年論壇成果集》，看到自己的文章躍然紙上，心中說不出的滿足，駐步回看這兩年的光景，回眸似水游走的日子，腦海里總有一副畫面：我懵懵懂懂的走進(jìn)了中交二航局成都城建的公司大門，坐著半邊凳子，腰頂?shù)墓P直，緊張而不知所錯的等著領(lǐng)導(dǎo)面試。這些畫面就像記憶長河里的音符，不時跳躍出來激起層層浪花，久遠(yuǎn)的已經(jīng)漸遠(yuǎn)漸淡，唯有這些荏苒的時光歷歷在目，銘刻于心。

因為家庭的原因，我辭去了以前的工作，從天山腳下的西北來到母校所在的西南——成都，可以說我是幸運(yùn)的，在中交二航局成都城建公司剛剛落戶成都的時候，就來到了公司，成為一名新入職的“二航人”。

建筑行業(yè)，群團(tuán)工作，對我來說是個完全陌生的領(lǐng)域，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次安排工作時說“要實現(xiàn)工作的閉合”，我當(dāng)時愣了很久沒明白“閉合”是哪兩個字，又是什么意思，有人說畢業(yè)生就是一張白紙，但剛接觸公司群團(tuán)業(yè)務(wù)工作的時候，我感覺我就是這白紙中的一張，甚至靈性、悟性上還未必比得上畢業(yè)生。

猶記得2017年是成都城建公司的初創(chuàng)之年，也是我成為“二航人”的第一年，暮來朝去，時間轉(zhuǎn)眼過去了兩載，兩年里我隨著公司一起成長起來，公司在兩年中有了質(zhì)的飛躍，從只有3個項目的新興軌道工程公司，到年營業(yè)額60億，擁有700余名員工的成熟公司。而我也從群團(tuán)工作的門外漢到漸漸可以獨擋一面。

兩年間我跟著公司經(jīng)歷了無數(shù)的第一次。第一次完成一項活動方案的喜悅；第一次承辦公司級會議的不安；第一次面對勞動競賽、技能比武這些陌生領(lǐng)域時的茫然；第一次向局投稿的坎坷，可以說對于城建公司，對于中交集團(tuán)，我就是這樣在公司中一點一滴的從頭學(xué)起，從工作到精神，從文化到理念。這兩年中，我們部門承辦了公司的第一屆工代會、黨務(wù)工作專題會、團(tuán)代會，大會臨近，經(jīng)常領(lǐng)導(dǎo)帶頭加班至深夜，一個部門團(tuán)隊挑燈夜戰(zhàn)，剛開始我適應(yīng)不了這種壓力，后來慢慢的我理解了，也許這就是“中交人、二航人”吧，沒有這種對待工作的精神，怎么能有這么多舉世矚目的奇跡，怎么能成為中國建造的砥柱脊梁？“行文化”慢慢的不再是陌生的口號，而是我身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事奮戰(zhàn)深夜的身影，挑燈碼字的清響，我喜歡那種感覺，我覺得能從中得到很多快樂。

在成都城建公司，我真正的理解到盡職是一種工作的常態(tài)，是可親可敬的平凡人的自我提升。讀馮夢龍的"男兒不展風(fēng)云志，空負(fù)天生八尺軀"，遠(yuǎn)沒有身邊的努力和勤奮來的自豪和震撼。所以，盡管過去的日子里，有工作出錯時的愧疚，有淚水，有汗水，但我也獲益良多，在中交二航局第一屆青年論壇上，我的論文獲得了＂青年管理思研論文＂一等獎，并被收錄入中交二航局《文化縱橫》論文選集中，在交建集團(tuán)第三屆、第四屆青年論壇上我分別以第四名、第十一名的成績獲得＂優(yōu)秀青年管理思研論文＂銀獎和優(yōu)秀獎。在公司的第一次團(tuán)代會上，我又當(dāng)選了公司第一屆團(tuán)委書記。每每想起，不安和感動交織在心里，為公司的信任、為領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，為能成為“二航人”中的一員感到無比慶幸。

詩人艾青有句名言：“人生的道路雖然漫長，但關(guān)鍵的時候往往只有幾步，特別是在年輕的時候?！笔前?，人的一生會經(jīng)過無數(shù)十字路口，面對無數(shù)次選擇，但最關(guān)鍵的只有一個，決定了你一生的方向。在人生的這條路上，我有幸奔上了中交二航成都城建這條船，正是應(yīng)該拼搏努力，以夢為馬，不負(fù)韶華！

中交二航局成都城建公司

邢璐