近日，由中交二航局承建的海南博鰲樂城先行區(qū)樂城大橋主橋吊索安裝張拉全部完成，為大橋后續(xù)體系轉(zhuǎn)換、功能性通車奠定堅實基礎(chǔ)。

樂城大橋連接瓊海市嘉積主城區(qū)與博鰲樂城先行區(qū)，全長1.76公里，其中橫跨萬泉河的主橋為獨塔自錨式懸索橋，長330米，是海南省第一座懸索橋。大橋主纜由兩跨組成，采用空間立體布置，空纜線型為懸鏈線，每根主纜重約116噸，由19根索股組成，單根索股長295米，由127絲直徑5.1毫米的鍍鋅-鋁合金鍍層高強(qiáng)鋼絲組成。

全橋吊索共計44組88根，吊索截面為85絲5毫米低松弛鍍鋅平行鋼絲束，吊索上端為銷接式，吊索下端采用拉桿錨固于主梁錨箱中。為保證主橋吊索安裝張拉的順利高效，項目團(tuán)隊積極優(yōu)化施工流程，采用整體同步張拉，對吊索安裝張拉后的穩(wěn)定進(jìn)行觀測，確保安裝精度與質(zhì)量。

作為海南省重點建設(shè)項目和博鰲樂城先行區(qū)重點基礎(chǔ)配套工程，樂城大橋建成后將極大改善先行區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套條件和城市功能，推進(jìn)先行區(qū)與瓊海市主城區(qū)融合發(fā)展，為打造國際一流旅游目的地、國家級醫(yī)療旅游先行示范區(qū)發(fā)揮重要作用。（陳駿 杜公科）