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重磅!丹江口水庫(kù)特大橋榮獲國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)2024年度大型公路與鐵路橋梁工程技術(shù)獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-18閱讀次數(shù):


近日,國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)(IABSE)2024年度頒獎(jiǎng)典禮在瑞士蘇黎世隆重舉行,中交二航局承建的丹江口水庫(kù)特大橋榮獲IABSE 2024年度大型公路與鐵路橋梁工程技術(shù)獎(jiǎng)。


據(jù)了解,IABSE(國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì))成立于1929年,現(xiàn)有4200名會(huì)員,來(lái)自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),是目前會(huì)員國(guó)最多的國(guó)際土木類協(xié)會(huì),也是全球橋梁與結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域最具影響力的國(guó)際組織之一。IABSE獎(jiǎng)項(xiàng)代表著全球工程界的認(rèn)可,每年評(píng)選并頒獎(jiǎng)一次,旨在表彰橋梁、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的杰出項(xiàng)目。此次全球有38個(gè)工程入圍,13個(gè)中國(guó)工程上榜。


丹江口水庫(kù)特大橋是十堰至淅川高速公路(湖北段)控制性工程,全長(zhǎng)1076米,主跨760米,一跨跨越丹江口水庫(kù),是世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋。大橋于2019年9月開工建設(shè),2023年1月建成通車。


大橋建設(shè)具有自然環(huán)境條件復(fù)雜、施工技術(shù)難度高、工程規(guī)模大等特點(diǎn),建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃,先后攻克斜坡裸巖地質(zhì)基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制難、分離式雙邊箱鋼-UHPC組合梁安裝碼前錯(cuò)邊量大、跨中無(wú)軸力連接裝置空間安裝精度要求高等技術(shù)難題,首創(chuàng)大跨徑地錨式斜拉橋結(jié)構(gòu)體系及新型跨中滑榫連接裝置、基于PBL鍵的新型鋼-UHPC組合結(jié)構(gòu)、永臨結(jié)合斜拉索阻尼器、分離式雙邊箱鋼-UHPC組合梁一體化拼接技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)和工藝工法,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,得到國(guó)際橋協(xié)評(píng)委的高度評(píng)價(jià):丹江口水庫(kù)特大橋作為世界最大跨徑的地錨式斜拉橋,設(shè)計(jì)了獨(dú)一無(wú)二的中央無(wú)軸力連接裝置,所采用的鋼一UHPC輕型組合梁和橋塔結(jié)構(gòu)與周圍景觀相得益彰。(高海濤)

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