1月22日，當(dāng)枝松高速松滋河特大橋首批斜拉成功安裝，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)枝松高速起于當(dāng)陽(yáng)，貫通枝江，接抵松滋，項(xiàng)目全長(zhǎng)約76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向4車(chē)道設(shè)計(jì)。由中交二航局承建第五標(biāo)段位于湖北省松滋市老城鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)約10.7公里，其中松滋河特大橋是全線重點(diǎn)控制性工程，為主跨555米的雙塔小邊箱組合混合梁斜拉橋。

斜拉橋的掛索就如同大橋的“琴弦”，索力的大小、位置的偏差都直接影響橋梁結(jié)構(gòu)受力和最終形態(tài)。首批安裝斜拉索共4根，單根長(zhǎng)80.836米，重7.4噸，對(duì)精度和技術(shù)要求極高。為保證斜拉索的順利安裝，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、科學(xué)施工，提前對(duì)施工方案進(jìn)行了反復(fù)論證和優(yōu)化，確保了掛索工作的精準(zhǔn)性和高效性。施工過(guò)程中，建設(shè)者嚴(yán)格按照規(guī)范操作，克服天氣、地形等諸多不利因素，最終順利完成掛索任務(wù)，在全線率先取得重大突破。

當(dāng)枝松高速作為湖北省綜合交通“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，起于當(dāng)陽(yáng)，貫通枝江，接抵松滋，全長(zhǎng)約76公里。其建成后，將串聯(lián)起當(dāng)陽(yáng)、枝江、松滋三個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，連通G42滬蓉、G50滬渝、S88岳宜三條高速公路，對(duì)完善三峽樞紐多式聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶快速發(fā)展意義重大。（王羽）