這段歷程要從大學說起。

從家鄉(xiāng)高中畢業(yè)，進入了長沙交通學院這個二本院校。剛到學校不久，軍訓還沒有結束，同學已彼此熟悉，寢室內(nèi)部為了避免稱兄道弟間的混亂，決定論歲排輩，正好我在寢室里排行老二。四年的大學生涯下來，由于頗有些學生干部的經(jīng)驗，加上較為“虛長”，我經(jīng)常在行使著一些超過老二這“地位”的權利，也算鍛煉了一點自己的管理能力。我發(fā)現(xiàn)這方面的能力在工作以后似乎比學到的知識還有用，它衍生于學生干部的組織領導能力又有所不同，這個 “非正式團體”里的管理尺度更大，彈性也更大些，我很珍惜這段歷程。該到考核這些年學藝精糙的時候了，兄弟們都期盼能找份好差事，爭當先富起來的那一部分人，這沒有錯，我也一樣，但我知道要權衡自己的能力，到哪都可以貢獻自己的那點綿薄之力，現(xiàn)實點，先站穩(wěn)腳跟，再求上一層樓，只要努力，相信都有機會過上自己想要的生活，當然也可能富起來。

我選擇了二航局。

從長沙理工大學（長沙交通學院和長沙電力學院合并出來的名字）畢業(yè)出來，沒有回家就直接到武漢來，老豆老母（白話，老爸老*的意思）說，這小子又遠航了，家都不回一趟。我是省得麻煩，從長沙直接過來就是了，何必先返回玉林。我本身就屬于那種需要放飛自己的人。到了武漢，沒過幾天又繼續(xù)遠航，和也剛到的新同事分散在祖國各地或世界各地的各個工地。當然我早知道是這樣的工作方式，也沒什么好介意的，正好可以多到幾個地方去看一看祖國江山到底有多嬌。很快也適應了這種工作方式，也明白了我與同事的一次次遠航，能換來一方方難以通航的兩地緊密便利的交流，一種自豪感油然而生。驀然回首，發(fā)現(xiàn)自己正是走在建設二航百年基業(yè)的征途上。

我愿意也應該繼續(xù)遠航。

來到二航局，也是開始接觸社會上形形色色的人，這跟在校園里所接觸的人完全是兩碼事，要復雜得多。很多在學校里自己感悟為非常受用的世界觀和方法論在社會上根本站不住腳，甚至是剛好相反的。從某個角度來說，這反映我們這個教育系統(tǒng)的不完善。在這個集體也一樣，易處的難纏的都接觸了，從中也不斷的沖擊我的處事觀念，扭轉(zhuǎn)著我的思維。感覺的到，這社會上的人好的更好，壞的更壞，但有一點，都少了學校里面的那份自以為有點老到但實際單純的可以的單純，多了一份與這社會相對融洽的睿智。在工作中，慢慢地學到了不少新鮮的東西，也感覺到自己在不斷蛻變，說不上自己是什么樣的人，社會上對好壞的定義比較模糊，其實也無所謂好無所謂壞，不必為自己標榜什么，但一定要做好自己的事，對得起自己，對得起這個提供了這么一個能去實現(xiàn)自己夢想的平臺的集體。

說白了，只需要做一個對社會對集體有用的人。

歲月匆匆，幾年中，有驕陽也有風雨，一路走來，感覺自己不管如何，已是一名烙上深深印記的二航人，這讓我感到光榮，也增添了一份責任感。為此，我需要為“二航人”這三個字附上更令人著迷的詮釋。祖國河山建設需要我繼續(xù)添磚加瓦；二航輝煌需要我繼續(xù)錦上添花；自己的夢想也需要我繼續(xù)追逐實現(xiàn)，我沒有理由停下腳步，只有和所有二航人一樣繼續(xù)前進，再前進……