2月19日，中國工程院院士、中交集團首席科學家林鳴到中交二航局深汕小漠港防波堤項目調(diào)研指導工作。

林鳴深入項目沉箱預制場，詳細了解項目施工進展情況、海上施工工藝、風浪與地質(zhì)條件、海上施工的重難點以及船機設備配備等情況，并對項目前期施工策劃、安全管控、技術創(chuàng)新等方面工作表示充分肯定。

林鳴就項目下一步工作提出要求，一是系統(tǒng)梳理和分析全周期風險點，加強中長周期波浪和臺風等極端天氣產(chǎn)生的各項風險辨識，并制定完善應對措施；二是做好工藝優(yōu)化與風險管控，應用信息化、智能化系統(tǒng)提升風險防控能力，確保安全、質(zhì)量與進度平穩(wěn)可控；三是強化施工過程管控，學習借鑒國內(nèi)外類似工程經(jīng)驗，提升過程質(zhì)量管控能力，優(yōu)化攪拌樁檢測頻率等，降低工期和成本風險；四是優(yōu)化關鍵資源配置，探索津平1號等自升式平臺作為攪拌樁施工平臺的可行性方案，加強資源配置，延長施工窗口時間；五是持續(xù)做好科技創(chuàng)新工作，強化新工藝、新技術運用及專家團隊咨詢，助力項目建設提質(zhì)增效。

中交二航局科技管理部、技術中心相關負責人等參加調(diào)研。