科技引領(lǐng)中交藍  匠心筑夢黨旗紅

中交集團“黨員示范崗”旗幟飄揚常泰大橋沉井施工現(xiàn)場

 

“共創(chuàng)人類美好未來，是工程科技發(fā)展的強大動力，全球工程科技人員要切實承擔起這個歷史使命……”習近平總書記出席國際工程科技大會時強調(diào)。在常泰大橋、襄陽沉管項目施工現(xiàn)場，一批來自中交二航局技術(shù)中心的工程科技人員，他們將中交集團深水基礎(chǔ)課題組“黨員示范崗”的旗幟插在工地上、舒展在寒風里。

重要時期受考驗

12月29日，常泰大橋迎來了下部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵時期——沉井終沉，中交二航局技術(shù)中心總經(jīng)理助理馮先導牽頭的中交集團深水基礎(chǔ)課題組“黨員示范崗”也迎來了特殊考驗。

常泰大橋是國務(wù)院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》中的重要過江通道，對服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)和長三角區(qū)域一體化等國家戰(zhàn)略具有重大意義。作為世界上跨度最大的斜拉橋，其主塔基礎(chǔ)是世界上最大的水中沉井基礎(chǔ)、首座采用全鋼殼的沉井，也是首次采用臺階型的防沖刷沉井，此前國內(nèi)外尚無臺階型超大深水沉井施工實踐。

正值常泰大橋主塔沉井基礎(chǔ)施工全面啟動，中交集團啟動了“黨員示范崗”創(chuàng)建工作，馮先導憑借參與港珠澳大橋沉管預(yù)制安裝浮運施工、以色列阿什杜德港等多個重大項目深水基礎(chǔ)施工技術(shù)攻關(guān)和現(xiàn)場服務(wù)經(jīng)驗，被推薦為中交集團深水基礎(chǔ)“黨員示范崗”負責人，和18名成員構(gòu)成一個科研服務(wù)團隊，圍繞重大工程開展深水基礎(chǔ)施工技術(shù)攻關(guān)示范。

在常泰大橋，面對諸多“世界第一”，中交二航局技術(shù)中心從多個專業(yè)團隊中選派骨干力量，組建技術(shù)服務(wù)“最強陣容”，針對沉井結(jié)構(gòu)新、體量大、水文地質(zhì)條件復雜、沉井施工面臨制造精度要求高、水上施工安全風險大、下沉姿態(tài)控制難等問題，成立了施工關(guān)鍵技術(shù)、取土設(shè)備、智能化監(jiān)控三個科研攻團隊，全面開展科研攻關(guān)。

“水中沉井一旦入水著床，周邊沖刷是沉井施工面臨的第一道難關(guān)，以往不乏因沖刷導致沉井施工安全質(zhì)量事故的案例，在常泰大橋，一定要確保萬無一失、步步成功！”中交二航局技術(shù)中心黨委書記張永濤強調(diào)。

為此，馮先導對“黨員示范崗”成員的角色進行了分配，中交二航局技術(shù)中心常務(wù)副總工兼常泰大橋項目總工吳啟和擔任深水基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)研究團隊負責人，帶領(lǐng)水工環(huán)保技術(shù)部張磊等人進駐現(xiàn)場，“黨員示范崗”其他成員后臺支撐，形成了“前場+后場”、“水工+多專業(yè)”的深水基礎(chǔ)攻關(guān)團隊。

“既然沖刷不可避免，我們就在沉井著床前預(yù)開挖，減小著床沖刷，節(jié)省取土下沉工期！”吳啟和說。

這一決定作出后，“黨員示范崗”成員不得不面對預(yù)開挖施工的“零經(jīng)驗”。此后的無數(shù)個夜晚，常泰大橋深水基礎(chǔ)科研攻關(guān)團隊的成員們通宵達旦，討論施工方案、分析監(jiān)測數(shù)值、論證實施可能性，白天又積極與外部單位開展合作，通過模型試驗進一步論證沉井預(yù)開挖工法的優(yōu)越性，得到了建設(shè)和設(shè)計單位的認可。

橋梁深水沉井河床預(yù)開挖工法的應(yīng)用，不僅為項目建設(shè)節(jié)省費用超過3000萬，節(jié)省工期2個月，而且安全度過了2020年超50年一遇大汛，在行業(yè)內(nèi)贏得了盛贊。

危難時刻顯本色

2020年春節(jié)，武漢成為新冠疫情“風暴中心”。很多湖北籍員工的滯留，給常泰大橋項目施工帶來了巨大困難。時值主塔沉井首次井壁混凝土澆筑的關(guān)鍵期，近2萬方的水下混凝土需要在30日內(nèi)連續(xù)澆筑，施工組織難度極大。

因為疫情，大批工程技術(shù)人員春節(jié)休假后未能及時返崗，現(xiàn)場技術(shù)工作全部由留守的技術(shù)人員承擔。吳啟和等一大批黨員春節(jié)留守的技術(shù)人員，都1個頂2或3。白天，他們在現(xiàn)場檢查設(shè)備安裝、統(tǒng)籌物資供應(yīng)、向工人交底；晚上，開會、寫方案，在疫情期間成就了首次井壁混凝土澆筑施工的圓滿完成。“黨員示范崗”成員用行動書寫了常泰大橋建設(shè)的感人篇章。

關(guān)鍵時點顯擔當

取土下沉是整個沉井施工最重要，也是工期最長、風險最大的施工工序。在常泰大橋第二次取土下沉期間，“黨員示范崗”負責人馮先導帶領(lǐng)示范崗成員專程前往對接、調(diào)研和交流。

針對以往沉井施工過程中，沉井涌砂、開裂、傾斜、突沉等長發(fā)安全質(zhì)量事故，以及業(yè)界“十沉九裂”慣常說法，馮先導在交流時指出：這些問題和事故，歸根結(jié)底在于對沉井取土的施工工藝不科學、施工過程控制不嚴格、缺乏切實有效的安全監(jiān)控措施。

項目前期辦公條件差，為清除沉井取土下沉的種種風險“病根”，黨員示范崗成員經(jīng)常擠在臨時辦公地客廳的大餐桌上進行專題討論，加班寫方案、做計算、畫圖更是成為常態(tài)。

經(jīng)過反復的討論、咨詢，項目組最終研究透徹了沉井下沉的機理，成功為沉井取土下沉“把脈”。在相關(guān)理論支撐的前提下，提出了臺階型取土、刃腳取土、盲區(qū)取土等多種先進的沉井取土下沉施工工藝和施工工法，開發(fā)了沉井施工智能監(jiān)控系統(tǒng)對沉井下沉狀態(tài)進行實時監(jiān)控，成為根除沉井取土下沉各類質(zhì)量和安全風險的“良藥”。

至12月底，沉井已全面進入終沉階段，比原工期計劃提前3個多月，節(jié)約成本超過3000萬，同時質(zhì)量和安全零事故，取得了巨大的經(jīng)濟和社會效益。

此外，“黨員示范崗”團隊成員還研究開發(fā)了多項創(chuàng)新成果：沉井封底助浮施工工藝、沉井智能氣舉取土裝備等，并直接應(yīng)用于常泰長江大橋5號墩沉井的工程建設(shè)中，發(fā)揮了“黨員示范崗”強大的技術(shù)支撐能力，實現(xiàn)了工程建設(shè)“零事故、高質(zhì)量、高效益”。

從酷暑到嚴寒，“黨員示范崗”見證了常泰大橋項目的誕生和成長。在常泰大橋，一個黨員就是一面旗幟，“黨員示范崗”成員們把“工匠精神”融入大橋施工的每一個環(huán)節(jié)，梳理了敢于攻堅克難、善于創(chuàng)新創(chuàng)造、甘于服務(wù)奉獻、作風優(yōu)良的“創(chuàng)新先鋒”形象。

當各大媒體爭相報道時，“黨員示范崗”的成員們已紛紛啟程，輾轉(zhuǎn)其他重點工程，開始了新一輪的克難攻堅。（張磊）