9月11日上午，天津建科機(jī)械股份有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)邀到技術(shù)中心交流。此次交流的內(nèi)容是深中通道主塔鋼筋部品裝備設(shè)計(jì)方案。二航局副總工兼技術(shù)中心副主任楊秀禮、技術(shù)中心副主任陳鳴及施工裝備技術(shù)部、橋梁工程技術(shù)部相關(guān)技術(shù)人員參與了此次交流。

     首先，施工裝備技術(shù)部副經(jīng)理程茂林為天津建科研發(fā)團(tuán)隊(duì)的到來表示熱烈歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了技術(shù)中心的基本概況和主塔鋼筋部品加工方案的項(xiàng)目背景。天津建科研發(fā)部經(jīng)理李延云對(duì)深中通道主塔鋼筋部品裝備設(shè)計(jì)方案做詳細(xì)闡述，從加工需求角度進(jìn)行分析，引出該方案的總體布局規(guī)劃設(shè)計(jì)。

     李延云指出，由于懸索橋主塔為變截面棱柱體，為適應(yīng)這種特殊的主塔鋼筋結(jié)構(gòu)，天津建科研發(fā)部根據(jù)技術(shù)中心設(shè)計(jì)的初步方案，結(jié)合自身研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擬定出一套對(duì)鋼筋網(wǎng)片實(shí)施水平和立式共兩次彎折的成型方案，在國內(nèi)，這種加工方法尚無先例可循。

     隨后，與會(huì)人員就設(shè)計(jì)方案展開深入的交流與討論，大家紛紛發(fā)表自己的看法與建議。陳鳴強(qiáng)調(diào)，在方案的完善與改進(jìn)過程中，一定要充分考慮工程應(yīng)用實(shí)際情況，確保方案符合可實(shí)施原則。大家在交流之中碰撞出靈感火花，為設(shè)計(jì)方案朝著科學(xué)性與實(shí)用性方向改進(jìn)提供新的思路。

     最后，楊秀禮充分肯定了天津建科的研發(fā)與制造實(shí)力，他指出，今后這種智能化裝配化的建造方式必將引領(lǐng)時(shí)代潮流，而這種邁向無人化的鋼筋部品加工裝備對(duì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)裝配化建造具有重大意義。（涂同珩）