近日，天麻高速TJ-3標完成柏林互通LKO+060～LKO+260段96區(qū)第一層試驗路段攤鋪。

該試驗段全長200米，主要內容為路基路床填筑，采用水平分層填筑法，旨在獲取路基填筑層厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)及機械組合的最佳方案，總結填筑技術參數(shù)，為后續(xù)天麻高速TJ-3標全線路基路床填筑提供支撐，打造具備高使用性能與耐久性的優(yōu)質路面工程。

為確保此次攤鋪順利進行，項目部多次召開專項方案論證會，動態(tài)優(yōu)化施工過程中人員、機械、材料等資源配置。在路基填筑作業(yè)中，嚴格遵循“先試驗后填筑，邊填筑邊檢測”的科學流程，施工全程按“三階段、四區(qū)段、八流程”標準化程序推進，確保分層分段施工、壓實作業(yè)精準可控。

此次順利攤鋪，為后續(xù)路床施工提供了可靠技術樣板。接下來項目部將以此次順利攤鋪為契機，持續(xù)加強技術應用，優(yōu)化施工工藝，嚴格過程管控，落實質量安全雙檢制度，確保工程優(yōu)質高效推進，全力打造經(jīng)得起檢驗的優(yōu)質工程。