2月22日下午，池州長江公鐵大橋一標(biāo)段主橋施工現(xiàn)場迎來重要節(jié)點(diǎn)。一塊長36米、高17米、重達(dá)193噸的鋼桁梁頂推導(dǎo)梁在800噸浮吊的護(hù)送下，順利安裝至距離水面55米的支架位置，標(biāo)志著主橋鋼桁梁安裝架設(shè)工作正式啟動。

池州長江公鐵大橋項(xiàng)目全長3108.5米，跨江主橋?yàn)橹骺?12米的鋼桁梁斜拉橋。公司承建一標(biāo)段全長1759.7米，其中主橋部分長877米。主橋鋼桁梁采用N形桁架三主桁結(jié)構(gòu)，通過大型浮吊及1800噸橋面吊機(jī)進(jìn)行吊裝。橋面吊機(jī)負(fù)責(zé)安裝28米雙節(jié)間大節(jié)段鋼梁。邊輔墩跨鋼桁梁、塔區(qū)鋼桁梁均采用拖拉法頂推工藝。

主梁鋼桁梁施工過程中，涉及2次鋼導(dǎo)梁安裝與拆除、3次橋面吊機(jī)安裝與拆除，施工安全風(fēng)險較高。鋼桁梁大節(jié)段制作精度及高強(qiáng)螺栓安裝要求嚴(yán)格，超重梁段吊裝、支架調(diào)位、懸臂拼裝及線型調(diào)整等環(huán)節(jié)技術(shù)難度大。為確保施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次進(jìn)行方案討論和優(yōu)化，并組織專家評審，確保吊裝過程安全可控。同時，項(xiàng)目部提前與海事部門溝通，做好施工謀劃和預(yù)演。

后續(xù)，項(xiàng)目部將完成總重達(dá)820噸的導(dǎo)梁吊裝拼接，隨后進(jìn)入邊輔墩橋面吊機(jī)的安裝階段，預(yù)計(jì)于2026年6月完成主橋鋼桁梁安裝架設(shè)。（談磊、謝嘯天）