3月11日，全球首臺(tái)萬(wàn)噸米級(jí)塔吊將將一塊高10.8米、重278噸的鋼塔緩緩吊起，在高空中上演精準(zhǔn)“搭積木”，最終穩(wěn)穩(wěn)地落于塔柱頂端，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔T19節(jié)段鋼塔順利吊裝。索塔成功攀升至208米的新高度，率先全標(biāo)段進(jìn)入“200米”高空施工節(jié)段。

此次吊裝的T19節(jié)段上游塔柱分為兩個(gè)塊體，需要兩次吊裝，總重達(dá)539噸。吊裝完成后，施工團(tuán)隊(duì)在當(dāng)天夜間氣溫最低的時(shí)候，對(duì)鋼塔進(jìn)行精確調(diào)位，控制精度在2毫米以內(nèi)。

南航道橋南主塔索塔節(jié)段采用工廠化制造、現(xiàn)場(chǎng)裝配化施工。面對(duì)鋼塔節(jié)段重量大、吊裝難度大、節(jié)段定位精度高等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)科學(xué)謀劃、精心組織、反復(fù)研討并優(yōu)化施工方案，從橫向、縱向、豎向三個(gè)空間維度出發(fā)，實(shí)施了精細(xì)化的調(diào)控措施，高效完成了南主塔T19節(jié)段的吊裝施工任務(wù)。

張靖皋長(zhǎng)江大橋位于江蘇省張家港市、靖江市和如皋市之間，全長(zhǎng)約 29.8 公里，是連接蘇州、泰州和南通三市的交通要道，建成后將極大地促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展。預(yù)計(jì)2025年底，大橋南航道橋主塔實(shí)現(xiàn)封頂，高度達(dá)到350米，將成為世界最高懸索橋橋塔。（王濤、邱才華）