該工程由長江隧道和長江大橋共同組成，總長25.5公里，是當時世界上最長的橋隧結(jié)合工程。其中橋梁部分為連接長興島和崇明島的過江通道，全長16.55公里。

        公司承建的B5標為該橋主橋，其鋼箱梁斜拉橋公軌共面，為當時世界規(guī)模最大；斜拉橋主跨達730米，在同類橋梁中跨度曾為中國第三，世界第五；該橋主塔無橫梁弧形獨柱塔也是國內(nèi)首例。2009年10月31日建成通車。